Utilisé pour la première fois à Bienne en 2001 et conçu par les architectes biennois Bauzeit Architekten, cet abri d'attente est aujourd'hui un incontournable de la métropole horlogère de l'Arc jurassien. Parallèlement au temps de construction, BURRI a repris la conception originale de l'abri d'attente pour son concept modulaire HSI® TWO.
Les points d'arrêt sont des éléments centraux de la structure urbaine d'une ville. Ils ont une fonction importante à remplir auprès de la population locale et véhiculent divers messages, parfois discrètement, d'autres fois en toile de fond délibérée destinée à donner du caractère à leur environnement. Avec son design élégant, HSI TWO chevauche intelligemment ces rôles tout en mettant des accents architecturaux subtils et même en \"sortant délibérément de la ligne\".
Ceci est rendu possible par l'élément clé de l'abri : le toit de forme organique, qui semble délicat mais qui fait une déclaration audacieuse grâce à son bord effilé. Parce qu'elle ne suit pas une grille fixe, la ligne de toit anisotrope permet une variété de formes et un plan au sol libre. Tant la périphérie que les zones de toit centrales plus épaisses peuvent être réalisées avec un toit vert. Le bas de la charpente bénéficie d'un bardage en tôle laquée au coloris souhaité. À l'intérieur, des downlights à LED gracieusement logés assurent un éclairage conforme aux normes et économe en énergie. Un système de contrôle intelligent de l'éclairage est également disponible.
Le principe modulaire de l'abri offre une variabilité dans l'agencement et la combinaison des composants et permet une adaptation aux situations particulières. Les éléments autonomes peuvent être remplacés et rénovés de manière entièrement indépendante, et les variations dans les dimensions principales et la disposition au sol sont simples à mettre en œuvre.
Le toit est soutenu par un écran de protection contre les intempéries arrière ainsi que par deux parois latérales en verre de sécurité feuilleté. Le verre est traité à l'aide d'une nouvelle technique de gravure au laser qui permet de créer des reflets graphiques discrets mais très individuels, pleins d'atmosphère et offrant une prévention efficace contre les collisions d'oiseaux. En option, la paroi latérale large peut être équipée d'une boîte à affiches lumineuse double face au format F200L ou d'une publicité numérique.
La BehiG (Loi suisse sur l'égalité des personnes handicapées) stipule que les arrêts de bus et de tram doivent être accessibles aux personnes handicapées ou sans obstacle d'ici fin 2023. HSI TWO est basé sur les normes actuelles (BehiG, VaböV, SIA500, etc.) et également respecte les lignes directrices et les recommandations d'autres institutions et associations spécialisées. Les dimensions du plan au sol sont conçues pour fournir les zones de manœuvre recommandées pour les utilisateurs de fauteuils roulants de 5,40 mètres (comme recommandé par le 'Bulletin 120' des agences d'experts Barrier Free Architecture et Procap).
Le système modulaire facilite l'équipement, la modernisation et l'évolution avec des dispositifs techniques (par exemple, l'information dynamique des passagers), des capteurs (caméras, microphones, girouettes, etc.) et une commande intelligente de l'éclairage. Avec l'abri d'attente HSI TWO, la Smart City est là.
Enfin, des fondations préfabriquées facilement positionnables permettent de réduire les coûts de génie civil et de simplifier les processus de chantier.