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Publibike

BURRI und PubliBike statten gemeinsam Schweizer Städte mit ausleihbaren Velos und der zugehörigen Infrastruktur aus.

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Seit dem Spätsommer 2016 ist die BURRI public elements AG der exklusive Infrastruktur-Gesamtdienstleister für das innovative und zukunftsträchtige Bikesharing-System in der Schweiz: PubliBike. Am 30. November 2017 konnte in Lausanne das erste Netz mit den neuen Verleihstationen und Bikes eröffnet werden. In Sion, Lugano, Zürich und Bern folgten die nächsten Netze.

PubliBike ist eine Tochtergesellschaft von PostAuto und ein wichtiger Player im Mobilitätsmarkt der Zukunft. Bikesharing ist die ideale Ergänzung zu privaten und öffentlichen Verkehrsmitteln und ist vor allem auf kurzen Distanzen ein sinnvoller und effizienter Verkehrsträger für Jung und Alt. Rund die Hälfte der Bikeflotte besteht aus eBikes, welche ein einfaches und bequemes Vorankommen in Städten garantieren. Ein hochattraktives Fortbewegungsmittel – ökologisch, sinnvoll und modern.

BURRI hat in enger Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber und den Design-Profis von NOSE die Produktefamilie BRS ZERO BIKE entwickelt. Als Infrastruktur-Gesamtdienstleister erbringt BURRI Planung, Konstruktion und Montage
der Stationsinfrastruktur. Das Sortiment dafür besteht aus einem Grundelement (Stele) sowie verschiedenen Befestigungsteilen. BURRI fertigt die diversen Elemente der Familie, transportiert und montiert diese und versorgt die Betriebspartner von PubliBike mit Ersatzteilen.

Mittlerweile übernimmt BURRI ausserdem auch die Planung, Erstellung und Installation von Komponenten der Stationselektronik.

Die Elektronik im Innenleben ermöglicht dem User über die PubliBike App das Veloverleihsystem zu nutzen. Die Stationselektronik funktioniert entweder über eine externe Stromzufuhr oder autark über Batterien. Zürich nutzt Batterien, um die Standorte flexibler wählen zu können.

Die Stelen gibt es mit verschiedenen Fundamenten: mit Betonsockel, welche auch zur temporären Nutzung geeignet sind; mit Asphaltplatten, welche fix mit Asphaltschrauben angebracht werden (ersparen kostenintensive Tiefbauarbeiten); und mit Betonfundament zum Eingraben.

Hier geht es zum Inverview mit Bruno Rohner, Geschäftsführer PubliBike

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