Dans le cadre de la procédure d'appel d'offres internationale qui s'est déroulée en plusieurs étapes, BURRI a su convaincre dès le premier tour grâce à un concept solide, une vision claire et de bonnes références, et a obtenu des évaluations maximales. Au cours de cette phase, BURRI a pu démontrer qu'elle disposait en interne et sous sa responsabilité de l'expérience et du savoir-faire nécessaires à l'accomplissement de cette tâche exigeante. BURRI a été préqualifiée pour la phase suivante parmi huit participants possibles au concours.
Au cours de la deuxième phase, il s'agissait de démontrer que l'étendue des prestations, aussi vaste qu'exigeante, pouvait être satisfaite dans les limites de la taille des lots, des délais et du budget requis. Outre le concept de design et la description des fonctions proposées, il s'agissait d'établir une offre ferme pour la livraison de stèles. Outre les exigences élevées en matière d'esthétique et de fonctionnalité, le souhait formulé par le client de disposer de solutions innovantes pour la transmission d'informations en temps réel aux arrêts de bus constituait une préoccupation majeure.
Pour la partie design, BURRI a collaboré avec le studio de design NOSE de Zurich. Depuis de nombreuses années, NOSE est synonyme de design de qualité, intelligent, contemporain et fonctionnel et possède une longue expérience dans le design de véhicules et d'équipements pour les transports publics. Le système modulaire de stèles développé en commun montre clairement que deux partenaires maîtrisant le sujet de fond en comble étaient en action et qu'ils ont pris en compte, de la conception globale aux détails de design les plus fins, tout ce qui est important pour des installations de haute qualité, optimisées en termes de cycle de vie, réalisables et fiables dans toutes les situations aux arrêts de bus.
Le système modulaire de stèles développé est optimisé jusque dans les moindres détails en ce qui concerne les exigences de la loi sur l'égalité des personnes handicapées (LHand) et répond entièrement à ces exigences. Pour ce thème, BURRI s'est associé à l'entreprise PRYO Consult de Zurich. Son directeur, Pascal Lippmann, travaille depuis de nombreuses années dans le domaine des transports publics et est considéré comme l'un des plus grands connaisseurs de la thématique de la LHand.
BURRI a opté très tôt pour une solution digitale basée sur le smartphone pour la transmission d'informations en temps réel adaptées au groupe cible et en particulier aux personnes handicapées. C'est ainsi qu'est né le système modulaire d'applications digitales SMARTstop, pour lequel BURRI a collaboré avec l'entreprise gotomo basée à Zurich. Gotomo est leader dans le domaine du «Research based Design» et met fortement l'accent sur les applications mobiles et les applications spéciales. Pour le test pratique de la solution développée, BURRI et gotomo ont pu compter sur le soutien de personnes concernées (malvoyantes) et de spécialistes de l'Union centrale suisse pour le bien des aveugles (UCBA). Outre les VBG (Transports publics Glattal AG), l'application SMARTstop a également su convaincre le jury d'experts lors du Best of Swiss Apps Award 2021. L'application a été récompensée par un Gold-Award dans la catégorie «Innovation» et a obtenu l'argent et le bronze dans les catégories «User Experience/Usability» et «Functionality».
Grâce à sa longue expérience dans la planification, la construction et l’entretien d’infrastructures d’arrêts de bus (HSI®) ainsi qu’à son approche innovante avec l’application smartphone et une proposition de solution globale convaincante pour la livraison future des stèles, BURRI a pu se qualifier lors de cette deuxième phase pour la dernière phase du concours. Sur les huit entreprises préqualifiées, cinq ont soumis une offre ferme. BURRI a su s’imposer au sein de ce groupe et s’est qualifié avec un autre concurrent pour la phase prototype suivante.
Entre la deuxième et la troisième phase, il s'agissait de concevoir, de construire et de monter un prototype entièrement fonctionnel, basé sur les données de l'offre, à l'un des arrêts de la ligne de bus 759 de Dübendorf, connue sous le nom de «ligne d'innovation». Cette phase s'est achevée début octobre 2021 avec une présentation lors d'un événement médiatique. La stèle prototype a été en service test jusqu'à fin mai 2022. Le jury final décidera du produit qui sera installé aux arrêts de bus des ZVV (transports publics zurichois) dans les années à venir.
